とみ〜、五箇山に行くの巻 最終日
8/21から23日にかけて、合掌造りの集落・五箇山(世界遺産でもある)の相倉まで行ってきました!今回は最終日です。
<8/23>
時間の止まったこの五箇山を後にする日がやってきました。
あいも変わらずおいしい朝食をいただいた後、身支度を整えて出発です。
でもまたこの場所に戻ってきたいと思うことしきり。
さて今回は行きとは違うルートを通ることにしました。あの山道SS区間を通りたくなかったし……。東海北陸道を北へと走り、富山からは北陸道を新潟方面へとひた走ります。
今日中に走破しなきゃならない距離はなんと500キロ! うは!
(ちなみに行きは400キロ走ったですよ)
でも高速ルートのために往路より疲労度は少なく済みました。いや、でも疲れることは疲れるんですけどね?
北陸道は日本海を横目に見ながら走るのですが、それ以上にトンネルがやたらと多かったです。
途中休憩を挟みながら、上信越道から長野道、そして関越道まで来ると「ああ、帰ってきたなあ」と感慨深くなりますね。
そして午後2時ごろ、無事に帰宅。お疲れさまでしたオレ。そしてR2。
こうして五箇山旅行は幕を閉じました。やっぱりスローライフというものは素晴らしいです。都会の喧噪を忘れて、またこういった場所に赴きたいと思うとみ〜でした。
おしまい!
時間の止まったこの五箇山を後にする日がやってきました。
あいも変わらずおいしい朝食をいただいた後、身支度を整えて出発です。
でもまたこの場所に戻ってきたいと思うことしきり。
さて今回は行きとは違うルートを通ることにしました。あの山道SS区間を通りたくなかったし……。東海北陸道を北へと走り、富山からは北陸道を新潟方面へとひた走ります。
今日中に走破しなきゃならない距離はなんと500キロ! うは!
(ちなみに行きは400キロ走ったですよ)
でも高速ルートのために往路より疲労度は少なく済みました。いや、でも疲れることは疲れるんですけどね?
北陸道は日本海を横目に見ながら走るのですが、それ以上にトンネルがやたらと多かったです。
途中休憩を挟みながら、上信越道から長野道、そして関越道まで来ると「ああ、帰ってきたなあ」と感慨深くなりますね。
そして午後2時ごろ、無事に帰宅。お疲れさまでしたオレ。そしてR2。
こうして五箇山旅行は幕を閉じました。やっぱりスローライフというものは素晴らしいです。都会の喧噪を忘れて、またこういった場所に赴きたいと思うとみ〜でした。
おしまい!
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