【SUPER GT 2006】第9戦富士
■ ロッテラー／脇阪組、「SC430」で2006年の王者に！国内モータースポーツで最も人気の高いスーパーＧＴ、その最終戦決勝を観に行きました。
で、レース結果は上記のとおりです。（横着（笑）
で、こっからがレポートです。
11月5日（日）午前７時半。天気は晴れ。
先日のルノーＦ１イベントでご一緒だった、望月 あさらさん＠白夢砂漠を乗っけていざ富士へ！
こっちが拍子抜けするほど道はスムーズで、９時くらいに現地に到着できちゃいました。折しもサーキットではＧＴ選手権のフリー走行が行われている時間帯。疾走するレースカーを１コーナー近辺で見てました。
とみ〜は以前にもＧＴを富士で見ていましたが、Ｆ１招致のためにコース改修されてからレースを見るのは初めてです。
↑ 旧コース 新コース↓
後半セクションが大きく変わっていますが、前半セクションも変化を遂げています。レース中、ヘアピンコーナーで観戦する時間もあったのですが、どうにも以前と勝手が違う。前のほうがもっとタイトなカーブだったんですよ。急減速してコーナリング、そしてトラクションをかけながら立ち上がる。その挙動を見るのが楽しみだったのに、改修によってカーブが緩くなってしまい、以前ほどスピードを落とす必要が無くなり、結果として見応えが失われてしまったのは残念でなりません。
というかむしろ。
レイアウトを旧コースに戻して下さい！
おいらはもとのコースのほうが断然好きなのです。
前座のインテグラカップやマーチカップ（クルマがカワイイ（^^）を見て、午後２時からレース開始です。
おいらはポールポジションのエプソンＮＳＸと、Ｚ勢を応援することにしました。300クラスだとランボルギーニ・ムルシエラゴかな？
ＧＴというのは２つのカテゴリーがあります。GT500クラスとGT300クラス。500のほうは大々的な改造を施したクルマでレースをしますが（馬力は600馬力くらい）、300のほうはそれに比べると小規模で、市販車により近い仕様となっています（馬力は300馬力ほど）。
この性能に隔たりのある両者が一緒にレースを行います。
Ｆ１でいうと、Ｆ１レース中にＦ１マシンとＧＰ２マシンを一緒に走らせるようなものです。
GT500のクルマはライバルとレースをしつつも、遅い300のクルマを何回も抜かなきゃならないし、逆にGT300のクルマは堂カテゴリ内で激しい競り合いをしながらも、500のクルマが後ろから迫ってきたら抜かせてやらなきゃならない。ドライバーは大変です。
フォーメーションラップ開始。エンジンに火がかかり、ペースカーを先頭に各車ゆっくりとサーキットを周回します。最終コーナーを抜けてペースカーがピットに向かうと、40台余りのレースカーたちは殺気を孕みつつスタートラインへと向かいます。
そしてレース開始！ 各車一斉に加速して１コーナーへと飛び込んでいきます。エキゾーストノートの轟音はサーキット全域を支配します。
いやホントにエキゾーストノートがすごい。ある意味Ｆ１より音がデカイです。なにせＦ１と違ってエントリー数が多いので、場合によっては６台ほどまとまって走ったりするわけですから。
レース開始して、各チームのピット作業が終了する周回まではスタンド席にいましたが（寒かった！）、その後はヘアピン方面へと移動して観戦しました。
先述したとおり、ヘアピンにかつてのダイナミズムが欠けてしまったのは非常に残念です。
それからまたスタンドに戻り、レース終了、表彰式を見てからスタンドをあとにしました。
さて帰路ですが、まずつまづいたのは自分のクルマの場所。
駐車場に帰ってきたのはいいけれど、薄暗がりの中、しかも多くのクルマの中から１台を見つけ出すのは至難の業！ まさかこんなところで迷うとはおいらもあさらさんも思いもよりませなんだ（−−；
で、ようやく見つかったのはいいけれど、今度はクルマの列がぴくりとも動きやしねえ（−−； しかたがないので（予想はしてました）ＤＶＤ（あずまんが大王）を見て過ごしました。１時間強ほど経って、ようやく外に出られましたよ……。
その先の渋滞も予想範囲内。でもちと時間がかかりますね。東名高速大井松田から120分渋滞。わはは〜。またしてもＤＶＤの出番です（あさらさんが持ってきた∀ガンダム映画版・前編）。やっぱ菅野よう子の音楽は素敵だなあ。シーンにピッタリはまってるなあと思いつつ映画を聴いていました。
足柄サービスエリアで夕食（マック）をとり、海老名で再度休憩。ここで「糖分は頭の回転に必要なんだよ」と、よみのごとく大義名分づけ、ソフトクリームを食す。と、これがややぼうっとしてきた脳みそにビシバシ効きまくる！ ありがとうソフトクリーム分！ やっぱ糖分は必要なんだよ！
てなわけであさらさん宅着〜。お疲れさまでした！
そしておいらが自宅に戻ってきたのは０時過ぎた頃。
疲れたけど楽しめた！ Ｆ１もいつか観に行きたいと思ってます。
で、以下写真です。
往路。第三京浜の保土ヶ谷ＰＡで止まっていたルノー・アルピーヌA310（たぶん）。こういう珍しいクルマを見ると嬉しくなります。ちなみにエヴァンゲリオンではミサトさんの愛車になってますね。
マーチカップ。トップを激しく競り合う２台！ でもカワイイww
おそらく去年のＧＴマシン。GT500クラスのXANAVI NISMO Z。
↓後ろ姿。
レース開始前のファンサービス。まさに人がゴミのようですが（笑）、混雑にまみれてレースカーが見えません！
ピット内のＮＳＸ勢。RAYBRIG NSX（左・監督は高橋国光）とARTA NSX（右・監督は鈴木亜久里）。
ピット内のＺ勢。MOTUL AUTECH Z（左）とXANAVI NISMO Z（右）。
フォーメーションラップ開始前。上の混雑時と見比べてみて下さい。
ヘアピンへの飛び込み。
ヘアピンからの立ち上がり。
66周。レース終了！
レース中盤以降、激しい２位争いを繰り広げた、BANDAI DIREZZA SC430（左・２位）とWOODONE ADVAN KONDO Z（右・３位）。
レース終了後、タワーに表示されるGT500クラスのリザルト。
GT500クラスの表彰式。EPSON NSXは今季初優勝！
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