「ひとりごと」

さすがにこれは無いタター。

タタといえば最近ニュースにもなった、英ジャガーと英ランドローバーを米フォードから買い取ったインドの会社です（歴史的には皮肉だな）。
で、30万円で新車が買えちゃうという激安車をリリースしますが、さらにその先を行っているようで。

■　インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売

いや……。
思いつきはいいんだけど、ファイバーグラス製のボディじゃどー考えたって事故ったらタダじゃ済まないでしょコレ……。

ニューチンクミター。

■　フィアット500販売開始！

先週の土曜日、自転車でアルファロメオ新宿店を通りがかった時に見つけました。



おー。かわええなあ。


屋根が黒いほうはグラスルーフだから、展望良さそうですね。
今導入されてるのはマイルドな性格なヤツですが、それでもイタ車特有の「エンジンを回すと楽しい」クルマになってるんでしょうね。スパルタンな仕様の“アバルト”は、まだ本国で発表になってないけど、こっちも近々でしょうか。

今は街中でけっこうMINIを見かけるように、チンクェも頻繁に走っていてほしいです。

これは欲しい。

■　その名は「Mi.To」、ベビー・アルファの概要ついに発表！


ついに発表になった、アルファジュニアです。MINIの対抗馬として開発されたコイツは、個人的に気になってました。てか欲しいなあ……。お金無いけど。
アルファのエンジンてことは、回すと気持ちよさそうですが、燃費は今ひとつな気がします。
VWなんて、とんでもなく低燃費かつパワーもあるエンジンをリリースしてるというのに。



マツダ・デミオのデザインもかなり好きなんです。
サンルーフorグラスルーフかオープン仕様のモデルが出たら正直欲しいです。お金（ｒｙ



でも実用的には今のR2で問題ないんだよなあ。アクの強いデザインで好きだし。なにげに速いし。燃費もいいし（ハイオク仕様だけど）。

キミ！

え〜、けっきょく昨日書いてた映画には行きませんでした。
その代わりＦ１最終戦、ブラジルＧＰを１週間遅れで見ました。


　【Ｆ１】最終戦ブラジルＧＰ、三つ巴の王者争いは想像を超える結末に

いやもう。これはスゴイ。リアルタイムで見ていた人たちはさぞかしドキドキしてたことでしょう。レース中の順位入れ替えで、何度もチャンピオン候補者が変わるんだもん。
シーズン終盤で20ポイント近く引き離されていたライコネンが優勝、そして初のワールドチャンピオンへ！
キミ・ライコネンは好きなドライバーなのですが、速いけど運がないという人でもありまして、03年と05年にチャンプを逃しています。“無冠の帝王”となりつつあったのですが。
今回は文句なしにキミがチャンピオンです。Ｆ３より下のカテゴリから大抜擢されてＦ１デビューを果たした若者は、ついにその頂点に立ったのです。ブラボー・アイスマン！

＜ドライバーズポイント＞
１．ライコネン：110p　（シューマッハのあとを継いでフェラーリドライバーになったシンデレラボーイ）
２．ハミルトン：109p　（シーズン終盤までポイントリーダーにして脅威のルーキー）
３．アロンソ　：109p　（シューマッハと戦った05年と06年のチャンプ）

すげえ接戦。
史上初となるルーキードライバーの王座、というのも楽しみだったんだけど、今はライコネンが獲って本当に良かったと思ってます。
なんだかんだ言って、やっぱＦ１を見続けてきて良かった！

今度ミニカー買いに行こう。最終戦仕様と、カーナンバー１が付いた来年のマシンと。

777万円。

いよいよ満を持してニッサン・ＧＴ−Ｒが発表されました。

■　国産スーパーカー、ニッサンGT-R発売




洗練されているとは言い難いけど、無骨な威圧感を持つルックスと、戦意を高揚してくれるようなコックピットデザインはＧＴ−Ｒの名にふさわしいものだと思います。
スカイラインＧＴ−Ｒの銘はここに継承されたんだな、と。

まあ、ボディでかすぎ！　日本の一般道走れるか！　とか
値段高すぎ！　過去のＧＴ−Ｒはそれでもまだ「買える値段」の範疇だった！　とか
いちゃもんつけようと思えばつけれますが（^^;

まあここは素直に、国産スーパースポーツ（というかスーパーカー）の誕生を喜びたいと思います。値段にしても、性能を考えれば高いとは言い切れないし。これが欧州車だったら倍のプライスタグが付いてもおかしくないでしょう。
とりあえずＧＴ選手権でその姿を見てみたい！

でもおいらにとってＧＴ−Ｒといえば、間違いなくＲ３２なのですが。３２厨でスミマセン。
復活のＧＴ−Ｒ！　レースで敵無し！　そしてかっこいい！
ボディも今の基準で考えればけして大きいわけでもないし、復刻されたら（あり得ないけど）絶対欲しい１台でもあります。

予想以上な富士。

Ｆ１、富士スピードウェイで開催！
■　ウェットレースの中、ハミルトン優勝でチャンピオンに王手！

↑が、今回の光の部分だとすると、
↓が影の部分ですね。

■　「もう来たくない」 レース見えない観客席や、スタートに間に合わないほどのバス渋滞…トラブル続出で、代金払戻しなど発表

いやもう。富士には何度かレース観戦に行ってるんですが、富士の弱点は分かってるんですよ。
・周辺の交通インフラが貧弱すぎ。
・霧。過去、決勝レースが中止になったことあり。
・季節柄、日が落ちると寒い。
プラスして、国内レースとは比較にならない観客の多さですか。鈴鹿観戦に行ったとき、その多さにたまげた一方、「これはそうとう富士が何とかしないとヤバイだろ」と思いました。鈴鹿は１時間歩けば駅に着くけど、富士はできないもん。
だから今回、富士観戦は見送ったわけですが。（お金がないのもあるｗｗ）

そうしたらもう、トヨタ初開催のおぼつかなさ・雨と霧・交通大渋滞と、三拍子揃ってしまい、地獄のＦ１観戦になっちゃったようで！
ここはお金のあるトヨタ様が、周りの基盤を何とかしないといけなかったわけですよ。サーキット内のトイレの数とか、Ｆ１規模ではどう考えても足りないでしょう。
昔っから言われ続けていたことなのに、なんで実行しなかったんだろう。トヨタ。お金あるのに。

とりあえずＦ１グランプリ弁当　１万円は語り継がれるだろうな……。

スパイはいかんわなそりゃ。

■　マクラーレンのコンストラクターズポイント剥奪！

　ああ、なんて言いますか。競ってるさなかにこういう事決まっちゃうと冷めちゃうんですよねえ。
だいたいおいらの中で、すでにＦ１があまり重要ではなくなりつつあるというのに……。（'94年以前のテンションが欲しい！　切実に！）
閑話休題。ということでコンストラクターズ・チャンピオンはフェラーリでほぼ決まりですね。
まあともあれ今週末はベルギーＧＰだ！　お待ちかねのスパだ！
ここんとこＦ１を観てなかったけど、スパは観なきゃならんと決めているとみ〜でした。

とみ〜、五箇山に行くの巻　最終日

8/21から23日にかけて、合掌造りの集落・五箇山（世界遺産でもある）の相倉まで行ってきました！
今回は最終日です。

とみ〜、五箇山に行くの巻　２日目

8/21から23日にかけて、合掌造りの集落・五箇山（世界遺産でもある）の相倉まで行ってきました！
今回はその２日目です。

とみ〜、五箇山に行くの巻　初日

8/21から23日にかけて、合掌造りの集落・五箇山（世界遺産でもある）の相倉まで行ってきました！
今回はその１日目です。

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